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2013年01月23日

M945コンパクトで

きょうは”比べるシリーズ”で、KSCのM945コンパクトのバリエーションを。

M945コンパクトで

M945は、もともとS&Wのパフォーマンスセンターの(セミ)カスタムモデル、
注文に応じて様々な仕様が作られたはずですが、KSCでも、様々なカスタムを
限定,限定生産などで作ってくれています。

M945の中でも、コンパクトモデルには特に執着?があり、現在4つほどが
手元にあります。

M945コンパクトで

上の画像、左からクーロン、ジョーカー、スパイダー、(定番の)シルバーです。
ほぼ全てノーマルですが、ジョーカーのハンマーは社外品でSUSのものに
変えています。

パーツの仕上げもほぼ同じですが、クーロンとスパイダーのグリップセフティなどは
艶消しです。

あとノーマルのブラックモデルがあれば(笑)。

M945コンパクトで

並びは変わって、左からシルバー、ジョーカー、クーロン、スパイダーです。
クーロンとスパイダーはスライドにフルートが彫られ、シャンパンゴールドのような、
少し黄色味のあるシルバーの表面で、クーロンはバレルに黒っぽいクロムメッキが
かけられています。

また、クーロンではセフティを塞ぐパーツに彫刻があり、グリップの龍のアミュレット
が付いた、ちょっとワルそうな雰囲気になってます。

一方スパイダーはグリップにマガジンが見える窓が付いており、M39デベルカスタム
の手法が取り入れられています。

KSCでは、ノーマルに対して、少しの価格アップでこれらを実現しており、
また再生産もするなど、投機対象になって相場が高騰するのを抑制しているようで、
ユーザーにとっては有難い存在です。

現在生産されていないものもありますが、クーロン以外は完全限定ではないので、
気になった方はひとつ!





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この記事へのコメント
赤い猫RRⅢ様 こんばんは

KSCのM945シリーズは精密な再現性と
美しい 後加工による仕上げ、メッキ仕上げ
などなど トイガンとしても秀逸ですね
なかでも華やかなデザインの945コンパクトモデルは
他に比べるモデルもなく
システム7エンジンを使っての再販が待たれます
スリムなスライドが ガンガン 動く様子を妄想してしまいます

KSCの945の おかげ というか、「おまけ」 がありました
トリガーがM1911のフルサイズと同じですね
キャロムの ステン・トリガーともども
WAの フルサイズのトリガーの換装用に使っています
Posted by ないとあい at 2013年01月24日 18:59
こんばんは。

M945は、ノーマルのシルバーのみ持ってます。スライド割れやすいのがネックですねー><(知り合いのM945ユーザーは、スライドは消耗品だと言ってました)。
コンパクトはいつか買おうと思ってて、未だに入手出来てないw。つか、こんなに種類あったんですね。某メーカーの○○カスタムと違って、価格高騰しないのが有難いですよねー。

M945は是非システム7でリニューアルして貰いたいけど、スライドの強度アップが最優先かもw?
Posted by Timm_MK2Timm_MK2 at 2013年01月24日 19:58
ないとあい様こんばんは。
>KSCのM945
価格は現在決して高いレベルではないのに、作りは非常に良いですね。
ただ、カスタムはメーカーが”弱い”と注意書きを添えるくらい、肉が落とされているので、
システム7化すると、スライド後部がフットンダ!になるかも、です。

>WAのフルサイズのトリガーの換装用
同じサイズなんですね!
ハンマーの方が替えるモノが、、、なので、こちらを共通化して欲しかったかも、ですが。
Posted by 赤い猫RRⅢ赤い猫RRⅢ at 2013年01月24日 22:35
Timm_MK2様こんばんは。
>某メーカーの○○カスタムと違って
限定で希少性を売りにしたり、ブランド化を狙っているのかも、ですが、
ユーザーには単に「高いものが良い」という方もいらっしゃるようで。

KSCの製品は全般に機械加工などの”有難味”が高いモノが多いのですが、
特にこのシリーズは
実物もパフォーマンスセンターの作なので、気合が入っていますね。
Posted by 赤い猫RRⅢ赤い猫RRⅢ at 2013年01月24日 22:51
 
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